| Палатки Marmot купить |
Выбрал эту палатку, так как хотел надёжную модель для ночёвок в высокогорье, на снегу и ледниках. Эта модель разрабатывается специально для экстремальных условий. Из достоинств - надёжность конструкции, продуманность элементов и универсальность использования. Из очевидных минусов - значительная стоимость и вес почти 4 кг. Попытаюсь разобраться, для чего она и окупают ли достоинства вес и цену.
Палатка двухместная, но с хорошим объёмом. Даже у тамбура можно спокойно сидеть не пригибаясь, система дуг исключает непрактичные острые углы внутреннего пространства. Соответственно, два человека со снаряжением могут комфортно жить. Втроём, немного ужавшись, можно сносно ночевать.
| Установка палатки классическая: |
![]() |
5 дуг на внутреннюю часть |
![]() |
Растяжка дна на колышках |
![]() |
Сверху тент с ещё одной дугой для увеличения объёма тамбура |
Несмотря на большое количество элементов, установка интуитивно понятная, но есть и краткая инструкция в на чехле.
Пять дуг одной длины оранжевого цвета, дуга для тамбура окрашена в чёрный. Очень грамотно сделаны направляющие для них, особенно в местах пересечения. Как-то всё очень логично, нелепые попытки конструктивно сведены к минимуму.
Верхний тент крепится к нижней части фастексами. Для правильной ориентации его у «тамбурных» фастексов пришиты красные маркеры.
Единственный момент - дугу тамбура в верхний тент лучше закреплять до крепления тента фастексами к нижней части.
В палатке два выхода, оба оборудованы тамбурами, один поменьше, другой объёмнее.
Молнии тамбуров усилены липучкой и кнопками.
В прошлой модели слабым местом оказались вклеенные в тент окна. В этой палатке окна классические, прорезные с козырьком. Можно закрывать их на молнию, чтобы не задувало снег, можно открыть и закрепить на специальных подпорках для лучшей вентиляции. Напротив них во внутренней палатке также сделаны окна на молниях - можно полностью открыть, чтобы выглядывать наружу.
Все «двери» и «окна» внутренней палатки оборудованы москитными сетками и петлями для фиксации открытых клапанов. Так что возможности вентиляции продуманны очень хорошо.
Для плохих условий к верхнему тенту пришита снежная «юбка» в отличие от большинства моделей. То есть во время метели можно герметично упаковаться в палатке, присыпав «юбку» снегом.
Ваннообразное дно имеет высокие борта, защищающие лежащего в палатке человека и от сквозняков, и от сырости раскисающего снега при резком потеплении.
На внешней части пришиты многочисленные петли для укрепления конструкции растяжками. В общем, конструкция для очень широкого диапазона погоды, что необходимо в горах.
Во внутренней части есть пара сетчатых карманов и петли для навески дополнительных карманов и полочек. В комплекте - расширенный ассортимент колышков, небольшой ремнабор и шнур для оттяжек.
Теперь мои обещанные субъективные размышления о выборе палатки. Субъективные - потому что выбирал я под свои индивидуальные потребности. А в связи с моим нездоровым увлечением ски-альпинизмом, моя большая потребность - ночью восстанавливаться в любых горных условиях. То есть спокойно спать после насыщенного дня и сытного ужина невзирая на погоду снаружи, видеть радужные сны и готовить себя к завтрашним подвигам))
Поэтому надёжность - ключевой фактор этого выбора. Для ночёвок в лесной зоне можно выбрать модель попроще, полегче и бюджетней. Но для штурмового лагеря лучше варианта я не нашёл. Еще есть варианты однослойных палаток, которые экономят вес почти вдвое. Но модели это очень специфические, то есть имеют довольно узкое применение. Например, отсутствие москитных сеток в такой топовой палатке будет доставлять боль и унижение в Хибинах и Карелии летом от насекомых. Соответственно, для походов попроще придётся брать ещё одну палатку. При этом цена таких топовых однослоек тоже ощутимая. Вообще, нужно бы уже сделать ипотеку на хорошие палатки и автодомики для ски-бамов))
Резюмирую по выбору:
Для простых походов лучше выбрать более бюджетную и лёгкую модель палатки. При правильной установке и тщательной растяжке, даже «равнинные» модели Marmot хорошо выдерживают плохую погоду, проверял в зимних Хибинах.
Для специальных проектов Fast&Light, разумно брать топовые однослойные модели. Впрочем, те, кто в них участвуют, в моих советах не нуждаются. И, как и в других активностях, специфичные модели как правило не единственные в личной кладовке профессионала.
























































































































